O representante comercial dos EUA, Robert Lighthizer, não trouxe boas notícias para os consumidores de vinho na noite passada. As tarifas de 25 por cento que seu escritório (USTR) impôs sobre a maioria dos vinhos franceses, alemães, espanhóis e do Reino Unido quase dez meses atrás permanecerão em vigor no futuro previsível, forçando os amantes do vinho a pagar mais e infligindo dificuldades econômicas aos importadores, varejistas e donos de restaurantes. enquanto a indústria da hospitalidade enfrenta a crise econômica desencadeada pelo COVID-19.
“Se o governo levar a sério ajudar as empresas americanas a se recuperarem da pandemia, eles acabarão com a loucura absoluta dessas tarifas que matam empregos”, disse Ben Aneff, sócio-gerente da Tribeca Wine Merchants e atual presidente da U.S. Wine Trade Alliance, Wine Spectator . “As tarifas falharam totalmente em mover a União Européia e não fazem nada além de prejudicar os trabalhadores americanos”.
O vinho, assim como o uísque irlandês e escocês, bem como outros alimentos europeus, continua a ser um dano colateral na luta por subsídios aos fabricantes de aviões. A luta da guerra comercial decorre de uma disputa de duas décadas entre os EUA e a UE sobre empréstimos subsidiados da Espanha, França, Alemanha e Reino Unido para a Airbus. (A E.U. rebate que os Estados Unidos e o estado de Washington concederam benefícios injustos à Boeing.)
Em 2 de outubro de 2019, a Organização Mundial do Comércio (OMC) deu aos EUA luz verde para impor taxas sobre US $ 7,5 bilhões em produtos europeus. No dia seguinte, o governo Trump anunciou tarifas de 25% sobre uma ampla gama de produtos europeus. Os vinhos de mesa com menos de 14% de álcool das quatro nações que deram subsídios também receberam tarifas de 25%.
A decisão de ontem foi a segunda revisão obrigatória das tarifas. Em fevereiro, o USTR optou por aumentar as tarifas em partes de aviões europeus de 10% para 15%, mas deixou as outras tarifas inalteradas. Desta vez, quase não houve mudanças. Bem, quase. “Biscoitos doces” do Reino Unido foram removidos da lista tarifária geléia de morango da França e da Alemanha foram adicionadas.
Fique por dentro das histórias importantes do vinho com o Wine Spectator's grátis Alertas de notícias de última hora .
Para o USTR, a luta é sobre aviões. “O E.U. e os Estados membros não tomaram as medidas necessárias para cumprir as decisões da OMC ”, disse Lighthizer em um comunicado. “Os Estados Unidos, no entanto, estão empenhados em obter uma solução de longo prazo para essa disputa. Conseqüentemente, os Estados Unidos iniciarão um novo processo com a E.U. em um esforço para chegar a um acordo que remediará a conduta que prejudicou a indústria de aviação dos Estados Unidos e os trabalhadores e garantirá condições equitativas para as empresas dos Estados Unidos. ”
O governo abandonou as negociações com a UE. já três vezes. No mês passado, a Airbus anunciou que aumentaria os pagamentos de empréstimos à França e à Espanha na esperança de atender às reclamações dos EUA. Mas fontes do governo dizem que o USTR está procurando uma restituição financeira. Para complicar as coisas, a E.U. espera-se que imponha tarifas sobre produtos dos EUA no próximo mês em retaliação por incentivos fiscais dados no passado à Boeing.
“A Airbus lamenta profundamente que, apesar das recentes ações da Europa para obter conformidade total, o USTR tenha decidido manter as tarifas das aeronaves Airbus - especialmente em um momento em que a aviação e outros setores estão passando por uma crise sem precedentes”, disse o porta-voz da Airbus Clay McConnell em um comunicado .
Enquanto a batalha continua, as exportações de vinho europeu para os EUA caíram dramaticamente. De acordo com a Comissão de Comércio Internacional dos EUA, as importações de vinho francês de janeiro a junho caíram mais de 50 por cento em comparação com o mesmo período do ano passado. As importações de vinho espanhol caíram 60%.
Mas as tarifas também significam sofrimento econômico para importadores e varejistas americanos, em um momento em que a pandemia tornou os negócios bastante difíceis. “Essas tarifas causaram, e continuarão a causar, danos significativamente maiores às pequenas empresas dos EUA do que seus alvos no exterior”, disse Aneff. No final, os consumidores americanos pague o custo aumentado dos vinhos. “Com sua recente decisão, o USTR ignorou uma enorme manifestação de preocupação pública. Empresas e consumidores sobrecarregaram o portal de comentários públicos do USTR com mais de 27.000 envios, a grande maioria solicitando que as tarifas fossem removidas ”.
Um estudo recente da Wine and Spirits Wholesalers of America descobriu que as taxas podem resultar em 93.000 perdas de empregos, $ 3,8 bilhões em salários perdidos e, finalmente, um golpe de $ 11 bilhões para a economia dos EUA este ano.
As tarifas serão submetidas a revisão novamente em fevereiro, se os EUA e a UE não pode negociar uma solução até então.